Zusatzluftfeder GOLDSCHMITT passend für Ford Transit ab Bj. 2019 HA Frontntrieb 8 Zoll Doppelfaltenbalg

 1.039,50

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Zusatzfedern von Goldschmitt werden zwischen Fahrzeugrahmen und Achse montiert und verstärken und ergänzen die serienmäßige Stahlfeder und bringen so wieder viel Komfort und mehr Fahrsicherheit ins Fahrwerk. Die hochwertigen Luftbälge gleichen Beladungsdifferenzen aus, verbessern die Fahreigenschaften und sorgen, wenn notwendig,für eine Anhebung des Fahrzeughecks. Die Traglast beträgt je nach Ausführung und Balgtyp bis zu 2.500 kg. Sollte die serienmäßige Zuladung nicht ausreichen, ist für viele gängige Transportermodelle eine Nutzlasterhöhung möglich. Die hohe Qualität und die langjährige Erfahrung garantieren überlegenes Fahrverhalten und deutlich mehr Sicherheit – auch und vor allem für Reisemobile im Nutzlast-Grenzbereich.

Für Fahrzeuge mit hoher Hinterachslast sind die serienmäßigen Stahlfedern oft überfordert – das Fahrzeug sinkt auf Dauer ein. Die Zusatzfedern heben das Heck an und sorgen für ausreichend Federweg und flexible Anpassung der Federeigenschaften.

2-Kreis-Zusatzluftfedersystem für die Hinterachse des Ford Transit 7. Generation (ab 2014) Facelift 2019 mit Einzelbereifung und Frontantrieb. 

Lieferumfang: 
2 Doppelfaltenbälge (8 Zoll), Halterkonsolen, 12-Volt-Kompressor (Medium), 2-Kreis-Bedienteil (fahrzeugspezifisch, elektrisch) inkl. 2 Manometer (ohne  LED-Beleuchtung), Montagematerial, technische Dokumentation.

Hinweise:
Bei serienmäßig verbauter Standheizung ist ein passender Einbauplatz für die Kompressoreinheit zu wählen!

Artikelnummer: 4030416847919 Kategorie: Marke:
Gewicht 17,8 kg
Lieferumfang

Inklusive 2 Doppelfaltenbälge (8 Zoll), Halterkonsolen, 12-Volt-Kompressor (Medium), 2-Kreis-Bedienteil (fahrzeugspezifisch, elektrisch) inkl. 2 Manometer (ohne  LED-Beleuchtung), Montagematerial, technische Dokumentation.

Eignung Fahrzeugtyp

Kastenwagen, Reisemobil

Geeignet für

Ford Transit ab Bj. 2019

Balggröße

8

Ausführung

analog

System

2-Kreis

Variante Einbau

Frontantrieb

Variante

ab Bj. 2019

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